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早在去年,51信用卡便对外宣称科技输出是其重点发力方向,但2019年上半年,51信用卡的收益占比中,信贷撮合及服务费占比57.4%,而其发力点中的信用卡科技服务费,却较去年同期有所下降,仅占7.9%。此外,从51信用卡信贷撮合资金来源来看,其平台投资者占比65.1%,机构资金占比仅为34.9%。

值得注意的是,此次获批的5只科创板基金清一色都是封闭期为3年运作的战略配售基金。按照此前规定,此次获批的5只科创板基金将能够优先投资科创板,甚至优于首批获批的科创板基金。昨日,《证券日报》记者获悉,为了公平分配基金简称及代码,上交所发文抽签决定发行简称及代码,可供分配的代码为:501073、501075、501076、501077和501078。上交所向5家基金公司发出邮件通知中还提到,这5只科创板基金的最早发行日期为2019年6月5日。

邹澜介绍道,下一步央行还将推动充分发挥政府性融资担保机构的作用,完善贷款风险补偿分担机制,持续优化社会信用体系,加快建设区域性的小微企业信用信息的共享平台,来缓解银企信息不对称的问题,切实提高小微企业融资可行性。责任编辑:刘万里 SF014

责任编辑:霍琦根据媒体报道,国产20MW级船用汽轮发电机近日通过鉴定,它的研制成功表明国产船用汽轮发电机功率已经赶上欧美同类产品,为国产船船升级综合电力推进系统甚至实现全电化打下了坚实的基础。现代舰船电子设备、信息设备越来越多,对于电力需求也越来越大,美国海军伯克级驱逐舰最初只有3部2.5MW发电机,伯克F3配备有源相控阵雷达之后,就需要再增加1部2.5MW发电机,进入新世纪之后综合电力推进系统、高能武器进入实用,对于舰艇供电能力要求更是猛增,这样就需要为舰艇配备更大功率发电机应付激增的电力需求,英国伊丽莎白女王级航空母舰配备了综合电力推进系统,采用4部20MW级推进电机,而美国朱姆沃尔特级驱逐舰推进系统功率虽然只有72MW,不过它只有两部推进电机,单部功率高达36MW,正是如此充足能源供应能力,美国海军已经决定新一代巡洋舰-LSC将会在朱姆沃尔特级基础上发展而来,以节约时间和成本。

此次协议转让前,摩根华鑫控股股东为华鑫证券,持股比例51%,摩根士丹利亚洲有限公司(下称“摩根亚洲”)持有剩余的49%股份。为符合中国证监会颁布的《证券公司股权管理规定》有关要求,摩根亚洲拟将其持有的摩根华鑫49%的股权转让给摩根士丹利,双方于2019年8月1日签署了相关股权转让协议。

盖茨称,解决这一问题就是泰拉能源的使命,泰拉能源使用的行波堆技术具有抗核扩散性,能够保证安全。“作为泰拉能源创始人,我们致力于充分发挥核能的潜力。我希望这方面的合作和创新为未来带来更多的国际合作。”新京报记者查阅公开资料发现,泰拉能源成立于2006年,该公司由比尔·盖茨参与投资创立并担任董事长。泰拉能源主要致力于研发一种称为行波堆的新核电技术。行波堆是一种满足第四代核能技术要求和安全标准的金属燃料钠冷快堆,采用铀锆合金燃料,换料周期长并可以大量使用贫铀,机组可利用率设计值高于90%,具有高效利用铀资源、减少乏燃料卸出量等优势。

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